Контейнерная АЗС 2-3 вида топлива

Контейнерная АЗС на 2–3 вида топлива предназначена для раздельного хранения и выдачи бензина и дизельного топлива на ведомственных объектах. При подборе учитывают объем секций, требуемый расход, число ТРК, режим эксплуатации и условия размещения.

Контейнерная автозаправочная станция

Представленная станция выполнена в контейнерном исполнении и рассчитана на локальную заправку автомобильной, строительной, карьерной, сельскохозяйственной и другой техники. Общий объем резервуарного блока составляет 120 м³, а разделение на три секции позволяет хранить несколько марок жидкого моторного топлива без их смешивания. На странице указаны три топливораздаточные колонки с производительностью до 70 л/мин каждая, питание от сети 380 В и стальная конструкция комплекса

Принцип работы многотопливного заправочного комплекса

Топливо принимается из автоцистерны через наливной узел и направляется в соответствующую секцию резервуара. При заправке насосное оборудование подает нефтепродукт к выбранной ТРК, где выполняются фильтрация, измерение отпущенного объема и выдача через раздаточный рукав. Раздельные технологические линии снижают риск смешивания разных сортов бензина и дизельного топлива.

Трехсекционный резервуар для раздельного хранения нефтепродуктов

Секционированное исполнение используют, когда предприятие эксплуатирует технику с различными требованиями к топливу. Распределение общего объема между отсеками должно определяться фактическим суточным расходом каждой марки, графиком поставок и необходимым эксплуатационным запасом. Точный объем отдельных секций на странице не указан, поэтому его следует согласовывать в техническом задании.

Основные параметры представленной станции:

• тип оборудования - контейнерная автозаправочная станция;
• назначение — прием, хранение и отпуск жидкого моторного топлива;
• общая вместимость резервуарного блока - 120 000 л;
• количество секций - 3;
• количество топливораздаточных колонок - 3;
• указанная производительность выдачи - 70 л/мин;
• рабочее электропитание - 380 В;
• масса станции - 22 500 кг;
• хранимые продукты - бензин и дизельное топливо.

Состав технологической системы ведомственной АЗС

Комплектация контейнерного топливозаправочного пункта определяется проектом и требованиями к автоматизации. Как правило, рабочая система включает резервуарный блок, линии наполнения и выдачи, насосы, ТРК, запорную и предохранительную арматуру, средства контроля уровня и герметичности, электрооборудование, заземление и элементы противопожарной защиты. Конкретный состав необходимо проверять по паспорту поставляемого изделия.

Узлы, которые требуется согласовать перед изготовлением:

• объем каждой секции и перечень хранимых марок топлива;
• одностенное или двустенное исполнение резервуаров;
• тип насосов и схема подачи продукта к колонкам;
• число раздаточных рукавов и режим работы ТРК;
• система измерения уровня, температуры и остатка нефтепродукта;
• контроль герметичности межстенного пространства при двустенной конструкции;
• автоматизированный учет выдачи по сотрудникам, машинам или подразделениям;
• обогрев, теплоизоляция и климатическое исполнение оборудования;
• состав запорно-предохранительной и дыхательной арматуры;
• аварийное отключение насосов и дистанционная передача данных.

Рабочие показатели топливораздаточного модуля

Производительность 70 л/мин подходит для плановой заправки легкого и среднего коммерческого транспорта, специальной техники и части карьерного парка. Фактическая скорость отпуска зависит не только от ТРК, но и от длины трубопроводов, гидравлического сопротивления фильтров, высоты всасывания, мощности насоса, вязкости топлива и температуры окружающей среды.

Данные для оценки пропускной способности

Эксплуатация станции на промышленной площадке

Контейнерный заправочный модуль может применяться на автотранспортных предприятиях, производственных базах, строительных площадках, в карьерах, на удаленных участках и в хозяйствах с собственным парком машин. Такая компоновка сокращает транспортные потери времени и позволяет вести внутренний учет расхода, однако размещение оборудования требует проектной привязки к конкретному объекту.

Пожарная безопасность топливозаправочного пункта

Технологическая система АЗС должна поставляться с документацией, содержащей сведения о конструкции, рабочих параметрах, безопасной эксплуатации, регламентных операциях и действиях персонала при аварийных ситуациях. Проектирование и размещение выполняются с учетом действующей редакции СП 156.13130, требований технического регламента о пожарной безопасности и норм, относящихся к конкретному производственному объекту.

Меры, предусматриваемые проектом и регламентом эксплуатации:

• аварийное отключение насосного и раздаточного оборудования;
• защита резервуаров от переполнения при сливе из автоцистерны;
• контроль утечек и состояния технологических трубопроводов;
• отвод статического электричества и проверка цепей заземления;
• ограничение доступа посторонних лиц к технологическим отсекам;
• наличие первичных средств пожаротушения по проектному расчету;
• размещение предупреждающих знаков и инструкций для персонала;
• обучение операторов безопасному приему и отпуску топлива.

Автоматизированная выдача и производственный учет топлива

Для ведомственной эксплуатации станцию целесообразно оснащать системой идентификации транспорта или водителей, лимитирования отпуска и формирования отчетов. Учет может вестись по карте, электронному ключу, коду или данным диспетчерской системы. Требуемый интерфейс обмена и возможность интеграции с программами предприятия согласовываются до выбора контроллера и ТРК.

Техническое обслуживание резервуарного и раздаточного оборудования

Регламент включает осмотр сварных соединений, трубопроводов и арматуры, проверку герметичности, очистку или замену фильтрующих элементов, контроль насосов, ТРК, датчиков уровня и защитной автоматики. Периодичность операций устанавливается эксплуатационной документацией с учетом интенсивности выдачи, качества топлива, температуры и запыленности площадки.

Параметры, влияющие на ресурс рабочих узлов:

• наличие воды и механических примесей в принимаемом топливе;
• загрязнение фильтров и рост гидравлического сопротивления;
• работа насосов вне допустимого режима;
• износ уплотнений, раздаточных рукавов и поворотных муфт;
• состояние защитного покрытия стальных поверхностей;
• исправность дыхательной, запорной и предохранительной арматуры;
• своевременность поверки и обслуживания измерительного оборудования.

Исходные сведения для подготовки технического задания

Для расчета станции необходимо указать марки топлива, суточное и пиковое потребление, требуемый запас, желаемое распределение 120 м³ между секциями, количество одновременно заправляемых машин, объем их баков и допустимое время обслуживания. Дополнительно передают климатические данные, характеристики электросети, план площадки, режим приема топлива и требования к автоматизированному учету.

Документы и параметры, подлежащие согласованию:

• опросный лист на контейнерную автозаправочную станцию;
• технологическая схема приема, хранения и выдачи топлива;
• чертежи общего вида с эксплуатационными проходами;
• нагрузки на основание и требования к подъемной технике;
• спецификация резервуаров, насосов, ТРК и арматуры;
• перечень приборов контроля и защитной автоматики;
• электрическая мощность и схема внешнего подключения;
• комплект эксплуатационной и разрешительной документации.

Согласование комплектации многосекционной топливной станции

Перед поставкой следует подтвердить полезный объем каждого отсека, конструкцию резервуаров, назначение трех ТРК, расчетную производительность, климатическое исполнение и состав средств автоматизации. Для приобретения оборудования можно позвонить специалистам компании или направить запрос по электронной почте, приложив техническое задание и план предполагаемой площадки.